2025年初頭には,世界の海上貨物料金は減少し続けました. 3月7日の上海海運取引所のデータによると,上海コンテナ輸送指数は8週連続で下落した.78.99ポイント減って1点になりました436.3ポイントで,毎週5.21%減少しました.

主要な路線 で 貨物 運賃 が 減る

● ヨーロッパ 路線: 即決価格は契約価格を下回り,大型コンテナあたり400ドルから2,100ドルまで下落しました.

● 米国 西海岸 路線価格が2000ドルを突破し 1800ドルから1800ドルまで下がった.900.

● 人 の 行動米国東海岸路線価格も3200~3ドルまで下がった.300.

● 他 の 路線地中海路線は2.97%減少した.ペルシャ湾,南米,オーストラリア・ニュージーランドへの路線は著しく減少した.東南アジア路線はわずかに減少した.短距離航路が安定している間.

市場に影響する要因

● 政策 の 影響: 港湾手数料の引き上げを提案する米国と既存の関税政策は,市場の信頼を揺さぶし,待望の情勢を強めた.

● 祭り の 後 の 航海 の 弱さ: 春祭後も貨物量は不足し,貨物料が低下し続けました.

現在状況に対応して,航海会社は4月にヨーロッパと米国路線で貨物料金を引き上げることを計画している.しかし,実際の引き上げは貨物量支援に依存する.契約のシーズンが 重要な窓になる可能性があります提案された米国港口手数料政策は依然として非常に論争の的であり,米国貿易代表事務所は3月24日にその実行可能性に関する聴聞会を開催する予定です.